A.制度
B.原則
C.方針
D.范疇
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A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
A.單曲
B.雙曲
C.多曲
D.ABC三項(xiàng)都是
A.電壓表
B.電流表
C.萬(wàn)用表
D.兆歐表
A.內(nèi)筒和外筒
B.外筒和橡膠囊
C.內(nèi)筒和橡膠囊
D.內(nèi)、外筒和橡膠囊
A.14~16℃
B.16~18℃
C.18~20℃
D.20~22℃
最新試題
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷(xiāo)防脫擋,各圓銷(xiāo)及套、開(kāi)口銷(xiāo),各垂下品距軌面距離,列入A類(lèi)故障的情形有()。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于各門(mén)、翻板及簧、鎖、門(mén)止、碰頭及各型壓條,列入B類(lèi)故障的情形有()。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對(duì)客車(chē)(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī),列入B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類(lèi)故障的情形有()。
在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類(lèi)故障的有()。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。