單項選擇題應急電源檢修時準備的材料有（）、控制板、指示燈、保險等。
A.觸發(fā)板
B.空氣開關
C.電磁閥
D.阻燃線
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關置I路或II路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：順線路逐點測量排除的方法是處理（）故障的基本方法，應熟練掌握，但其前提必須是熟知或能看懂電路圖。
A.機械
B.制動
C.電器
D.全部
2.單項選擇題TK981型應急電源充電部分采用（）整流、限流定壓充電方式。
A.單相半控橋式
B.三相半控橋式
C.單相全橋式
D.三相全橋式
3.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電器負載主回路冷凝風機電動機4M和5M由接觸器（）控制。
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
4.單項選擇題夜間作列車試驗時，手信號的顯示是手持白色信號燈，當燈光在下部左右搖動時，表示（）。
A.試驗開始
B.試驗完畢
C.緩解
D.制動
5.單項選擇題空調(diào)機組通風量小的處理方法之一是：查找（）結霜原因并處理，清洗濾塵網(wǎng)。
A.蒸發(fā)器
B.電加熱器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
最新試題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經(jīng)學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應該包括（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題