單項(xiàng)選擇題（）減振器即軸箱減振器，用于衰減軸箱與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動，特別是衰減構(gòu)架相對于輪對的點(diǎn)頭振動。
A.一系垂向
B.二系垂向
C.二系橫向
D.抗蛇形減振器
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一：統(tǒng)調(diào)方法為注意觀察各母車發(fā)電機(jī)出力，對出力較大的應(yīng)稍微降低其電壓，對處理小的應(yīng)提高其電壓，使個發(fā)電機(jī)的直流總輸出的差值小于（）。
A.5-10A
B.10-15A
C.15-20A
D.20-25A
2.單項(xiàng)選擇題XPD配電盤連接器空氣開關(guān)跳閘處理方法之一：連接器反極，單獨(dú)用電，掛線綁扎，防止誤連。如為（），只準(zhǔn)一端與列車連接用電。
A.子車
B.母車
C.機(jī)車
D.發(fā)電車
3.單項(xiàng)選擇題客車整修要求：翻板組成腐蝕嚴(yán)重者更新為（）材質(zhì)。
A.不銹鋼
B.渡鋅鋼板
C.合金鋼板
D.合金銅板
4.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜ATC有兩對接點(diǎn)，ATC（）為車溫上限控制接點(diǎn)，ATC（L）為車溫下限控制接點(diǎn)。
A.E
B.F
C.G
D.H
5.單項(xiàng)選擇題DC600V列車供電系統(tǒng)中機(jī)車受電弓接收由電網(wǎng)輸送過來的25kV單相交流高壓電，經(jīng)降壓后，采用2套獨(dú)立工作的單相半控整流裝置將單相交流電整流成2路直流電，每路額定輸出電壓600V，電流670A，容量（）。
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項(xiàng)選擇題