A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.209PK
B.206G
C.209T
D.209HS
A.輔修
B.A1
C.A4
D.段修
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
A.860~890mm
B.830~880mm
C.860~880mm
D.830~89Omm
最新試題
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類(lèi)故障的情形有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī),列入B類(lèi)故障的情形有()。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷(xiāo)防脫擋,各圓銷(xiāo)及套、開(kāi)口銷(xiāo),各垂下品距軌面距離,列入A類(lèi)故障的情形有()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。