A.
B.
C.
D.
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一物體以初速度υ0、加速度a做勻加速直線運動,若物體從£時刻起,加速度a逐漸減小至零,則物體從t時刻開始()
A.速度開始減小,直到加速度等于零為止
B.速度繼續(xù)增大,直到加速度等于零為止
C.速度一直增大
D.位移繼續(xù)增大,直到加速度等于零為止
一列簡諧波在兩時刻的波形如圖中實線和虛線所示,由圖可確定這列波的()
A.周期
B.波速
C.波長
D.頻率
做簡諧運動的單擺擺長不變,若擺球質量增加為原來的4倍,擺球經過平衡位置時速度減小為原來的,則單擺振動的()
A.頻率、振幅都不變
B.頻率、振幅都改變
C.頻率不變,振幅改變
D.頻率改變,振幅不變
如圖所示,實線是沿χ軸傳播的一列簡諧橫波,在t=0時刻的波形圖,虛線是這列波在t=0.05s時刻的波形圖。已知該波的波速是80cm/s,則下列說法中正確的是()
A.這列波有可能沿χ軸正向傳播
B.這列波的波長是10cm
C.這列波的周期是1.5s
D.t=0.05s時刻,χ=6cm處的質點正在向上運動
A.上升損失的機械能大于下降損失的機械能
B.上升損失的機械能小于下降損失的機械能
C.上升損失的機械能等于下降損失的機械能
D.無法比較
最新試題
比荷為的電子以速度沿AB邊射入邊長為a的等邊三角形的勻強磁場區(qū)域中,如圖所示,為使電子從BC邊穿出磁場,磁感應強度B的取值范圍為()
舉例說明“教法”與“學法”有什么不同?
新課程的核心理念是()
如圖所示電路中,當開關S閉合,甲、乙兩表是電壓表時,示數之比U甲:U乙=3:2,當開關S斷開,甲、乙兩表都是電流表時,則兩表的示數之比I甲::I乙=為()
關于靜電場,下列結論普遍成立的是()
課堂導入的時間一般應以()較為適宜
有一輛質量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋,重力加速度g取10m/s。(1)汽車到達拱橋頂時的速度為5m/s,汽車對橋的壓力是多大?(2)汽車以多大的速度經過橋頂時恰好對橋沒有壓力而騰空?(3)汽車對地面的壓力過小是不安全的。因此從這個角度講,汽車過橋時的速度不能過大,對于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些安全?(4)如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣,汽車要在地面上騰空,速度要多大?
如圖所示,一導體球A帶有正電荷,當只有它存在時,它在空間P點產生的電場強度的大小為E,在A球球心與P點連線上有一帶負電的點電荷B,當只有它存在時,它在空間P點產生的電場強度的大小為E,當A、B同時存在時,根據場強疊加原理.P點的場強大小應為()
在教學過程中,教師為了讓學生更好地理解抽象的概念、原理性知識,常常會讓學生聯系自己的實際生活中的相關情境或者設置模擬情境,這主要體現的是教學過程中()的特點
教學過程是一種特殊的認識過程,主要以傳授()為主