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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。

在圖樣中標注尺寸的要素是（）。

對鋼件進行淬火可以降低其（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關(guān)人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。

鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學元素是（）。

104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。