A.對(duì)緊急制動(dòng)的制動(dòng)距離進(jìn)行檢查
B.檢查防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)警示燈的工作
C.檢查制動(dòng)警示燈與制動(dòng)踩板行程
D.檢查車(chē)輪是否有制動(dòng)拖滯
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A.通過(guò)使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí),磁場(chǎng)的迅速衰減,次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓
B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)點(diǎn)火線圈給火花塞點(diǎn)火能量
C.點(diǎn)火線圈的供電電壓為5V
D.初級(jí)磁場(chǎng)消失速度的快慢與次級(jí)線圈感應(yīng)出的電壓沒(méi)有關(guān)系
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。
下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物?()
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。