A、滿足施工中高程測(cè)量以及橋梁營(yíng)運(yùn)階段橋梁墩臺(tái)垂直沉陷監(jiān)測(cè)的需要
B、確保墩臺(tái)帽位置符合設(shè)計(jì)要求,以便控制澆筑混凝土的標(biāo)高
C、確定墩臺(tái)位置的依據(jù),并保證全橋與線路連接的整體性
D、準(zhǔn)確地放樣出橋梁墩臺(tái)的中心位置和它的縱橫軸線
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A.勞動(dòng)組織準(zhǔn)備
B.物資準(zhǔn)備
C.技術(shù)準(zhǔn)備
D.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
A、跨越能力大
B、剛度大
C、最能發(fā)揮材料強(qiáng)度
D、受力合理
A、當(dāng)連續(xù)梁的主跨跨徑達(dá)到70m及以上時(shí),從結(jié)構(gòu)受力和經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),主梁采用變截面布置比較符合梁的內(nèi)力變化規(guī)律。
B、適應(yīng)于懸臂施工,施工階段的主梁內(nèi)力與運(yùn)營(yíng)階段的主梁內(nèi)力基本一致。
C、外形美觀,節(jié)省材料,增大橋下凈空。
D、適應(yīng)于有支架施工、逐孔架設(shè)施工、移動(dòng)模架施工及頂推法施工。
A、圓弧線
B、懸鏈線
C、拋物線
D、折線
A、自重較大,相應(yīng)的水平推力也較大,增加了下部結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量,對(duì)地基條件的要求較高。
B、由于拱橋水平推力較大,在連續(xù)多孔的大、中橋梁中,為防止一孔破壞而影響全橋的安全,需要采用較復(fù)雜的措施,或設(shè)置單向推力墩,增加了造價(jià)。
C、上承式拱橋的建筑高度較高,當(dāng)用于城市立體交叉及平原區(qū)的橋梁時(shí),因橋面標(biāo)高提高,而使兩岸接線的工程量增大,或使橋面縱坡增大,既增大造價(jià)又對(duì)行車(chē)不利。
D、跨越能力較小。
最新試題
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。