單項(xiàng)選擇題無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)里面的設(shè)備由（）驅(qū)動(dòng)。

A.串口
B.電源
C.電池
D.信號(hào)


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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)中（）是數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)。

A.節(jié)點(diǎn)板
B.路由器
C.發(fā)射器
D.接收器

2.單項(xiàng)選擇題智能交通中RACS于幾幾年正式啟動(dòng)（）。

A.1982
B.1984
C.1988
D.1999

3.單項(xiàng)選擇題智能交通系統(tǒng)中的感知技術(shù)的描述以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。

A.智能交通技術(shù)主要用于車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、道路與天氣狀況監(jiān)測(cè)、交通情況監(jiān)測(cè)等。
B.智能交通技術(shù)的車(chē)輛通常部署了濕度、溫度、氧氣、加速度等多種車(chē)載傳感器。
C.單一的傳感器也可以滿足智能交通系統(tǒng)的需求。
D.在路旁和路面設(shè)施中也嵌入了雷達(dá)、弱磁、重量、攝像頭等各種傳感器。

5.單項(xiàng)選擇題智能交通中下面哪一項(xiàng)技術(shù)是錯(cuò)誤的（）。

A.依靠短距離通訊技術(shù)
B.采用遠(yuǎn)距離通訊技術(shù)為車(chē)輛和行人提供與服務(wù)中心的連接
C.適用于主動(dòng)安全實(shí)時(shí)情況感知和各種協(xié)作
D.車(chē)輛內(nèi)部大量的傳感器、控制單元和執(zhí)行器之間不需要相互連接、通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛感知和智能控制