多項選擇題返品處理作業(yè)過程包括（）
A、驗收
B、整理
C、良品入庫
D、不良品退倉
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1.多項選擇題門店銷售退貨的原因有（）
A、臨近保質(zhì)期
B、季節(jié)性換貨
C、貨品滯銷
D、客戶間調(diào)撥
2.多項選擇題門店退貨原因包括（）
A、臨近保質(zhì)期
B、貨品滯銷
C、季節(jié)性換貨
D、客戶間調(diào)撥
3.多項選擇題收退作業(yè)中入庫交接的流程包括（）
A、到庫下貨
B、在庫對點
C、貨品簽收
D、送至返品處理區(qū)
4.多項選擇題門店卸貨主要步驟包括（）
A、車輛?？?
B、交單
C、搬運下車
D、入店堆疊
5.多項選擇題點貨上車作業(yè)過程的評價指標(biāo)主要包括（）
A、進貨準(zhǔn)時率
B、點貨上車差錯率
C、貨物損壞率
D、送達(dá)準(zhǔn)時率
最新試題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。
題型：多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項選擇題
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
題型：多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
題型：多項選擇題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。
題型：多項選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
題型：多項選擇題