你可能感興趣的試題

單項選擇題
強調(diào)在中央控制下各個自動化物流設(shè)備的協(xié)同性，是指第（）代物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
單項選擇題
通過物流活動有效組織和協(xié)調(diào)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異化產(chǎn)生影響，從而形成（）。
A.競爭優(yōu)勢
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
單項選擇題
物流企業(yè)在同時提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成的服務(wù)時遠比單獨建立起一個個功能性企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送更具效益。目的是為了實現(xiàn)（）的目標。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
單項選擇題
在物流系統(tǒng)中引入機械化、自動化、電子計算機技術(shù)的應(yīng)用、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的建立，是為了實現(xiàn)（）的目標。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
單項選擇題
在物流領(lǐng)域采取的如：直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術(shù)手段，是為了實現(xiàn)（）的目標。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
單項選擇題
物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟，是指物流的（）特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
單項選擇題
物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的（）。
A.效益背反
B.復(fù)雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
單項選擇題
物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
單項選擇題
物流系統(tǒng)隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，而難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
單項選擇題
物流活動地域跨度大、時間跨度大，這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性

宁国都颈装饰工程有限公司

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

采用機器人堆垛物料和包裝、監(jiān)視物流過程及執(zhí)行某些過程，是第（）代物流。

你可能感興趣的試題

強調(diào)在中央控制下各個自動化物流設(shè)備的協(xié)同性，是指第（）代物流。

通過物流活動有效組織和協(xié)調(diào)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異化產(chǎn)生影響，從而形成（）。

物流企業(yè)在同時提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成的服務(wù)時遠比單獨建立起一個個功能性企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送更具效益。目的是為了實現(xiàn)（）的目標。

在物流系統(tǒng)中引入機械化、自動化、電子計算機技術(shù)的應(yīng)用、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的建立，是為了實現(xiàn)（）的目標。

在物流領(lǐng)域采取的如：直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術(shù)手段，是為了實現(xiàn)（）的目標。

物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟，是指物流的（）特征。

物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的（）。

物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

物流系統(tǒng)隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，而難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

物流活動地域跨度大、時間跨度大，這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

宁国都颈装饰工程有限公司

采用機器人堆垛物料和包裝、監(jiān)視物流過程及執(zhí)行某些過程，是第（）代物流。

你可能感興趣的試題

強調(diào)在中央控制下各個自動化物流設(shè)備的協(xié)同性，是指第（）代物流。

通過物流活動有效組織和協(xié)調(diào)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異化產(chǎn)生影響，從而形成（）。

物流企業(yè)在同時提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成的服務(wù)時遠比單獨建立起一個個功能性企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送更具效益。目的是為了實現(xiàn)（）的目標。

在物流系統(tǒng)中引入機械化、自動化、電子計算機技術(shù)的應(yīng)用、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的建立，是為了實現(xiàn)（）的目標。

在物流領(lǐng)域采取的如：直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術(shù)手段，是為了實現(xiàn)（）的目標。

物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟，是指物流的（）特征。

物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的（）。

物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

物流系統(tǒng)隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，而難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

物流活動地域跨度大、時間跨度大，這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

采用機器人堆垛物料和包裝、監(jiān)視物流過程及執(zhí)行某些過程，是第（）代物流。

強調(diào)在中央控制下各個自動化物流設(shè)備的協(xié)同性，是指第（）代物流。

通過物流活動有效組織和協(xié)調(diào)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異化產(chǎn)生影響，從而形成（）。

物流企業(yè)在同時提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成的服務(wù)時遠比單獨建立起一個個功能性企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送更具效益。目的是為了實現(xiàn)（）的目標。

在物流系統(tǒng)中引入機械化、自動化、電子計算機技術(shù)的應(yīng)用、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的建立，是為了實現(xiàn)（）的目標。

在物流領(lǐng)域采取的如：直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術(shù)手段，是為了實現(xiàn)（）的目標。

物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟，是指物流的（）特征。

物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化，甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的（）。

物流系統(tǒng)本身具有可分性，可以分成若干個子系統(tǒng)，同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

物流系統(tǒng)隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，而難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。

物流活動地域跨度大、時間跨度大，這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的（）特征。