單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，商物分離成為（）經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一個(gè)趨勢(shì)。
A.壟斷
B.計(jì)劃
C.網(wǎng)絡(luò)
D.傳統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題為了活躍交易和降低物流成本，商物（）是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律的必然體現(xiàn)。
A.分流
B.分散
C.分離
D.分化
2.單項(xiàng)選擇題與商流相比，物流的特點(diǎn)是（）。
A.成本高
B.成本低
C.靈活
D.機(jī)動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題與物流相比，商流的特點(diǎn)是靈活、機(jī)動(dòng)、活躍、（）。
A.相對(duì)成本高
B.相對(duì)成本低
C.費(fèi)事
D.費(fèi)人
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代制造企業(yè)開(kāi)始重視過(guò)去曾經(jīng)被忽略的領(lǐng)域，（）就是它們追求的一個(gè)領(lǐng)域。
A.物質(zhì)
B.物流
C.資本
D.廉價(jià)勞力
5.單項(xiàng)選擇題跨國(guó)企業(yè)全球物流的目標(biāo)是（）。
A.資本輸出
B.節(jié)省成本
C.節(jié)省原料
D.戰(zhàn)略控制
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
題型：判斷題
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
題型：判斷題
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型：判斷題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題