單項選擇題國際多式聯(lián)運的費率計算是（）的。
A.分段
B.多樣
C.限制性
D.單一
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1.單項選擇題國際多式聯(lián)運全程使用（）提單。
A.盡量少
B.多張
C.一張多式聯(lián)運
D.轉(zhuǎn)運
2.單項選擇題國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人是（）。
A.承運人
B.總承運人
C.托運人
D.貨物代理
3.單項選擇題國際多式聯(lián)運的核心工具是（）。
A.集裝箱
B.總承運人
C.托單
D.轉(zhuǎn)運工具
4.單項選擇題全球供應(yīng)鏈一體化首先在（）公司運行。
A.國際貿(mào)易
B.跨國
C.物流
D.跨國原材料制造和銷售
5.單項選擇題一般而言，國際物流比國內(nèi)物流響應(yīng)時間（）。
A.更短
B.更長
C.相差無幾
D.不確定
最新試題
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
題型：判斷題
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
題型：判斷題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型：判斷題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
題型：判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型：判斷題
集裝箱是物流標準化的基點。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題