A.自動存儲系統(tǒng)
B.自動導引車
C.電子掃描器
D.條形碼
E.地理信息系統(tǒng)
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A.買方
B.銷售者
C.生產(chǎn)者
D.專業(yè)化物流服務商
E.買賣雙方之外的第三方
A.買方物流
B.賣方物流
C.供應鏈集成者
D.能夠提出整體的供應鏈解決方案
E.需求方物流
A.企業(yè)供應物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.供應鏈物流
A.國際物流
B.國內(nèi)物流
C.區(qū)域物流
D.國民經(jīng)濟物流
E.企業(yè)經(jīng)濟物流
A.需求
B.供應
C.渠道
D.價格
E.空間
最新試題
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施，應用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務質(zhì)量。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。
在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。
物流成本管理是對物流相關的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。