A.國內(nèi)銀行
B.國內(nèi)政府代理機構(gòu)
C.國外銀行
D.國外政府代理機構(gòu)
E.國內(nèi)教育機構(gòu)
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A.物料處理
B.倉儲和交通
C.采購
D.市場營銷和客戶服務(wù)
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A.工場物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
E.世界物流
A.計劃
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.實施
D.協(xié)調(diào)與控制
E.反饋
A.正確的時間
B.正確的數(shù)量
C.正確的價格
D.正確的運送方式
E.正確的結(jié)束
A.有形的實體
B.無形的服務(wù)
C.有償?shù)姆?wù)
D.無償?shù)姆?wù)
E.精神
最新試題
物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
集裝箱是物流標準化的基點。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。