A、后背的堅固程度
B、頂力均勻性
C、頂進(jìn)長度
D、水文地質(zhì)情況
你可能感興趣的試題
A、1：50
B、20：1
C、5：1
D、1：100
A、局部改線
B、量距錯誤
C、計算錯誤
D、假定起點(diǎn)與實際不符
A、安全檢查制度是安全生產(chǎn)的保障
B、安全生產(chǎn)檢查制度是“預(yù)防為主”的具體體現(xiàn)
C、安全生產(chǎn)檢查制度是上級管理部門或企業(yè)自身對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行定期或者不定期檢查的制度
D、安全生產(chǎn)檢查制度可以作到“防患于未然”
A、收集有關(guān)資料
B、現(xiàn)場調(diào)查研究
C、進(jìn)行必要的計算
D、分析、比較可能的因素
A、密實度增加
B、冒氣泡
C、表面不平整
D、強(qiáng)度過大
最新試題
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。
下列關(guān)于沉井施工的說法中，錯誤的是（）。
工程項目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。
建筑地基基礎(chǔ)工程驗槽時，現(xiàn)場應(yīng)具備的文件報告包括（）
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中，當(dāng)檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點(diǎn)時，應(yīng)（）。
對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
建筑基樁自平衡靜載試驗檢測時，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的（）%。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中，錯誤的是（）。
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。