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從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運代理的作用將逐漸萎縮

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“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。

配送是物流的末端。

托運單是托運人的法律責任文件。

貨運代理也可以是多式聯(lián)營的總承運人。

貨運代理只是中介，不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。

干線運輸是始發(fā)與到達站（港）間最近的運輸路線。

國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。