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配送是物流的末端。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。