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航道是自然形成的，無需人工開挖。

管道運輸用來輸運石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

散貨船運費比集裝箱船便宜。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運代理的作用將逐漸萎縮

集貨運輸比配送運輸速度快。

鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

托運單是托運人的法律責(zé)任文件。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計算機(jī)。