A、保險財產(chǎn)的占用性質(zhì)
B、保險標(biāo)的的主要風(fēng)險隱患和關(guān)鍵部位
C、保險標(biāo)的物所處環(huán)境
D、被保險人各種安全制度的制定和實(shí)施情況
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A、投保人投保時
B、受益人索賠時
C、被保險人死亡時
D、保險合同期滿時
A、即存狀況條款
B、轉(zhuǎn)換條款
C、不沒收價值條款
D、等待期條款
A、保險單
B、保險憑證
C、投保單
D、風(fēng)險調(diào)查表
A、在期貨市場上發(fā)生盈虧
B、房屋發(fā)生水災(zāi)遭受損失
C、行人被汽車撞死
D、莊稼被冰雹破壞
A、收入補(bǔ)償保險
B、疾病保險
C、醫(yī)療保險
D、健康保險
最新試題
企業(yè)財產(chǎn)險的賠償方式不包括（）。
下列關(guān)于核電站保險說法不正確的是（）。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是（）
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性，且不可完全避免，但是保險監(jiān)管部門及保險機(jī)構(gòu)可以通過識別分析，對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估，并采取有效的措施，將風(fēng)險控制在最低程度，這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。
年金保險是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。