單項選擇題
艙口角隅處的加強(qiáng)方法有()。
Ⅰ將艙口圍板下伸超過甲板;
Ⅱ增加水平加強(qiáng)筋和肘板;
Ⅲ將圍板分成兩部塊,分別焊接在甲板開口邊緣的上下面,并在下面用菱形面板加強(qiáng)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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1.單項選擇題艙口圍板的高度是按艙口蓋的計算壓頭得出的,按規(guī)范規(guī)定(除經(jīng)CCS批準(zhǔn)外),其最小高度應(yīng)不小于()。
A.450mm
B.600mm
C.800mm
D.850mm
2.單項選擇題下列不屬于貨艙口組成部分的是()。
A.舷墻
B.端梁
C.縱向圍板
D.水平加強(qiáng)筋
3.單項選擇題在船中()區(qū)域內(nèi)的甲板比首尾兩端和大開口線以內(nèi)區(qū)域的甲板厚。
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
4.單項選擇題強(qiáng)力甲板的最小厚度應(yīng)不小于()。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
5.單項選擇題在船中部()區(qū)域內(nèi)強(qiáng)力甲板的厚度應(yīng)保持相同。
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
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涉及船舶破損控制的ERS是指()。
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題型:單項選擇題