A.艙壁和甲板
B.甲板和船底板
C.船底板和艙壁
D.艙壁.甲板和船底板
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船舶的主豎區(qū)必須是()。
Ⅰ上層建筑和甲板室;
Ⅱ船體結(jié)構(gòu)中豎直的區(qū)段;
Ⅲ以"甲級分隔"分成的區(qū)段。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A."A-30"級
B."A-15"級
C."A-0"級
D."B-15"級
A.甲級,40
B.乙級,40
C.甲級,30
D.乙級,30
船舶的防火措施有()。
Ⅰ控制可燃物;
Ⅱ控制通風(fēng);
Ⅲ控制熱源;
Ⅳ結(jié)構(gòu)防火。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.4個
B.3個
C.2個
D.1個
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
限界線是指()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,當(dāng)遇()的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
滾裝貨物通常不包括()。