①經(jīng)自由液面修正GM不小于0.130m；
②穩(wěn)性衡準數(shù)不小于1；
③谷物移動引起的船舶橫傾角不大于12°和上甲板邊緣入水角中較小者；
④剩余動穩(wěn)性值不小于0.1075m²rad；
⑤穩(wěn)性消失角不小于55°。
A.①③④
B.②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
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A.不小于0.1037m²rad
B.不大于0.1037m²rad
C.不小于0.1075m²rad
D.不大于0.1075m²rad
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于15°
D.不大于15°
A.取得驗艙證明
B.填寫穩(wěn)性計算表
C.取得裝載許可證
D.以上都是
散裝谷物船部分裝載艙的選擇原則是（）。
（1）有利于改善船舶縱強度；
（2）便于調整船舶吃水差；
（3）避開谷物傾側體積矩的峰值；
（4）便于貨物平艙。
A.（1）、（2）、（3）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（3）、（4）
D.（1）、（2）、（3）、（4）
A.船舶總縱強度
B.船舶浮態(tài)
C.船舶穩(wěn)性
D.以上都是
最新試題
面積滲透率是指（）。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
關于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
進水艙未被灌滿，但艙內外水不相聯(lián)通（）。
滾裝貨物包括（）。