單項選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運規(guī)則》，在計算散裝谷物船舶重心高度時，為方便計算滿載艙的谷物重心可取在（）。
A.谷物下沉后的實際重心處
B.谷物體積中心處
C.貨艙容積中心處
D.以上均可
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1.單項選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運規(guī)則》，在計算散裝谷物船舶穩(wěn)性時，滿載艙的谷物重心可取在（）。
A.谷物下沉后的實際重心處
B.谷物體積中心處
C.貨艙容積中心處
D.以上均可
2.單項選擇題照我國《法定規(guī)則》規(guī)定，對非國際航行的散裝谷物船，經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度均應(yīng)不小于（）m。
A.0.115
B.0.120
C.0.130
D.0.160
3.單項選擇題對于1994年1月1日后建造的散裝谷物船，由于谷物假定移動引起的船舶橫傾角應(yīng)（）。
A.不大于15°
B.不大于12°
C.不大于上甲板邊緣入水角
D.不大于B和C中較小者
4.單項選擇題IMO《谷物規(guī)則》對散裝谷物船的穩(wěn)性要求包括（）。
①經(jīng)自由液面修正GM不小于0.130m；
②穩(wěn)性衡準數(shù)不小于1；
③谷物移動引起的船舶橫傾角不大于12°和上甲板邊緣入水角中較小者；
④剩余動穩(wěn)性值不小于0.1075m²rad；
⑤穩(wěn)性消失角不小于55°。
①經(jīng)自由液面修正GM不小于0.130m；
②穩(wěn)性衡準數(shù)不小于1；
③谷物移動引起的船舶橫傾角不大于12°和上甲板邊緣入水角中較小者；
④剩余動穩(wěn)性值不小于0.1075m²rad；
⑤穩(wěn)性消失角不小于55°。
A.①③④
B.②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
5.單項選擇題靜穩(wěn)性曲線圖上，靜穩(wěn)性力臂曲線、谷物傾側(cè)力臂曲線及右邊界線所圍面積，即剩余動穩(wěn)性應(yīng)（）。
A.不小于0.1037m²rad
B.不大于0.1037m²rad
C.不小于0.1075m²rad
D.不大于0.1075m²rad
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
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涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
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鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
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有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
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題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：單項選擇題