A、掛車車架大修
B、發(fā)動機大修
C、汽車大修
D、車廂大修
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A、以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成
B、以發(fā)動機為主,結(jié)合車架總成
C、以車架為主,結(jié)合兩個總成
D、只以車廂為標志
A、零件強度較高的位置
B、裂縫的位置
C、零件強度較低的位置
D、比較平坦或圓滑的位置
A、零件的變形小
B、焊縫質(zhì)量好
C、零件疲勞強度降低小
D、工人勞動條件好
A、壓力的大小
B、加壓時間的長短
C、校正后的時效加熱溫度
D、反變形量
A、保證膠粘時的溫度
B、打坡口的角度和大小
C、粘前的清潔和處理
D、粘后的保溫
最新試題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。