A、零件的變形小
B、焊縫質(zhì)量好
C、零件疲勞強度降低小
D、工人勞動條件好
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A、壓力的大小
B、加壓時間的長短
C、校正后的時效加熱溫度
D、反變形量
A、保證膠粘時的溫度
B、打坡口的角度和大小
C、粘前的清潔和處理
D、粘后的保溫
A、化學鍵
B、比較強的分子間力
C、比較強的粘合力
D、化學鍵和較強的粘合力
A、0.50mm
B、0.75mm
C、0.80mm
D、1.00mm
A、0~100A
B、0~500A
C、0~1000A
D、0~1500A
最新試題
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。