A、平均車速
B、加速時(shí)間
C、平均加速度
D、制動(dòng)協(xié)調(diào)速度
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A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.04
A、前軸上平面
B、前軸下平面
C、前軸主銷孔上平面
D、前軸主銷孔下平面
A、前軸向上彎曲
B、前軸向下彎曲
C、前軸向前彎曲
D、前軸向后扭曲
A、轉(zhuǎn)向主銷
B、氣門座
C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)軸承座孔
A、修理車日和質(zhì)量保證
B、修車時(shí)間
C、修理材料
D、修理人員
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。