A、制造質(zhì)量不一致
B、零件材料強(qiáng)度不夠
C、零件材料硬度不符合要求
D、零件化學(xué)穩(wěn)定性差
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A、等臂杠桿
B、千分尺
C、卡尺
D、定心器
A、修理尺寸法
B、鑲套法
C、珩磨法
D、鍍鉻法
A、貨車車身總成大修送修
B、掛車大修
C、客車車身總成大修送修
D、車架總成大修
A、前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴(yán)重
B、主銷承孔有磨損
C、車架斷裂
D、變速齒輪惡性磨損
A、汽車殼體變形
B、車架銹蝕
C、鉚釘松動(dòng)
D、汽車零件的裂紋
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。