A、雙方
B、非機(jī)動(dòng)車一方
C、機(jī)動(dòng)車一方
D、由有過失一方承擔(dān)責(zé)任
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A、了解他們對(duì)你公司帶來的風(fēng)險(xiǎn)
B、了解保單的條款與條件
C、知道你公司經(jīng)理的姓名
D、了解該保險(xiǎn)公司競爭對(duì)手的價(jià)格
A、應(yīng)該拒賠
B、應(yīng)該拒賠，因?yàn)榭蛻裘黠@對(duì)索賠事實(shí)做出了虛假陳述
C、客戶可能住在犯罪率較高的地區(qū)
D、客戶可能對(duì)導(dǎo)致?lián)p失的意外事件做出了虛假陳述
A、僅涉及經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)
B、僅涉及個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)
C、涉及經(jīng)濟(jì)損失或收益的風(fēng)險(xiǎn)
D、涉及所有風(fēng)險(xiǎn)
A、研究調(diào)查
B、客戶投訴
C、電話隨訪
D、上述各項(xiàng)
A、在保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之間存在利益沖突時(shí)
B、保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之間出現(xiàn)爭議時(shí)
C、存在與索賠相關(guān)的法律問題時(shí)
D、有理由懷疑索賠可能帶有欺詐性時(shí)
最新試題
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
物上代位權(quán)
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說法正確的是（）。
保險(xiǎn)客戶服務(wù)是保險(xiǎn)經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險(xiǎn)客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。
在建筑工程一切險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除主要包括（）。