A.烴含量的常規(guī)大氣檢查
B.常規(guī)測(cè)深/空距探測(cè)
C.A+B
D.每日按照密閉艙室進(jìn)入程序派員進(jìn)行例行檢查
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A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
A.月
B.季度
C.半年
D.年
A.重新簽發(fā)許可證
B.認(rèn)可許可證
C.同時(shí)簽發(fā)作業(yè)許可證和認(rèn)可許可證
D.A 或B
A.把閥門關(guān)死
B.進(jìn)行滲漏試驗(yàn)
C.加盲板
D.把延伸部分拆除
A.2，5
B.5，7
C.3，7
D.5，10
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。