A.原煤和篩選煤,每車不論車皮容量大小,至少采取1個子樣;
B.精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的塊煤每車至少取3個子樣;
C.原煤和篩選煤每車不論車皮容量大小至少取3個子樣;
D.精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的塊煤,采用斜線3點循環(huán),每車采取1個子樣。
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D.10。
A.稍低;
B.稍高;
C.相等;
D.大小不一定。
A.20;
B.30;
C.40;
D.60。
A.0.05;
B.0.1;
C.0.001;
D.0.01。
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運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長油的使用壽命。
純凈的六氟化硫是無毒無害的,但是在其生產過程中或者在電弧作用下,會分解產生有毒甚至劇毒、強腐蝕性的有害雜質。
不同基礎油類型的風電齒輪油偶爾可以混合使用。
使用過的礦物潤滑油因老化變質和雜質污染,導致理化性能嚴重不合格,只能報廢處理。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護等因素,大多數實驗室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。
測定運動黏度時,若黏度計的毛細管傾斜,會導致測試結果偏小。
因為密封油主要來自于主機潤滑油,故運行中密封油的水分含量也應按照運行中主機潤滑油含水量要求(≤100mg/L)進行控制。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中,旁路再生裝置可以預防油酸值升高、體積電阻率降低。
采用重力沉降法凈化油時,提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢,溫度越高越好。
往汽輪機油中添加T746防銹劑后,酸值會一定程度上升,但不影響機組運行。