A.妥善試用安全生產(chǎn)資金
B.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)與安全生產(chǎn)管理人員
C.制定安全生產(chǎn)管理制度、安全施工措施或方案，便是應(yīng)急救援預案
D.負責施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理
E.做好技術(shù)交底工作
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A.新工藝
B.新材料
C.新規(guī)范
D.新設(shè)備
E.新技術(shù)
A.人的不安全行為
B.物的不安全行為
C.安全費用
D.管理缺陷
E.作業(yè)環(huán)境的不安全因素
A.違章指揮
B.不聽指揮
C.詳細記錄
D.違章操作
E.情況不清
A.安全投入到位
B.安全培訓到位
C.安全管理到位
D.安全考核到位
E.安全整改到位
A.生產(chǎn)現(xiàn)場管理和生成過程控制
B.作業(yè)行為管理
C.安全警示標志
D.相關(guān)方管理
E.變更管理
最新試題
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
此次事故等級為（）。
本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會保障部門
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計單位應(yīng)當在設(shè)計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負責組織此次事故調(diào)查。