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你可能感興趣的試題
A、過站、掉頭托架或小車的強度、剛度、和穩(wěn)定性應(yīng)滿足需要
B、盾構(gòu)過站、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動狀態(tài)
C、舉升盾構(gòu)機(jī)應(yīng)同步、平穩(wěn)
D、牽引平移盾構(gòu)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固
E、盾構(gòu)解體前應(yīng)關(guān)閉各個系統(tǒng)，各個部件應(yīng)支撐牢固
A、全斷面法
B、臺階法
C、環(huán)形開挖留核心土法
D、中隔壁法
E、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A、隧道內(nèi)反坡排水方案應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況確定
B、抽水機(jī)能與應(yīng)大于排水量的10%，并應(yīng)有備用臺數(shù)
C、隧道順坡排水溝斷面應(yīng)滿足隧道排水需要
D、膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段應(yīng)鋪砌水溝或采用管槽排水
E、遇漏滲水面積或積水量突然增加，應(yīng)立即停止施工，人員撤至安全地點
A、船機(jī)
B、設(shè)備
C、機(jī)具及防護(hù)
D、消防設(shè)施
E、救生設(shè)施
A、架手架
B、起重設(shè)備
C、跳板
D、橋梁
E、墩臺
最新試題
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。（）
原有廠房拆除工程施工時，拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應(yīng)及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進(jìn)行接長處理。（）
下列屬于事故直接原因的是（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
“項目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）