A.從下而上拆除
B.從上而下拆除
C.不得上下雙層作業(yè)
D.拆除的腳手干、板等嚴禁隨意拋擲
E.自內(nèi)向外拆除
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A.基坑內(nèi)支模時，應先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運送材料，不得拋擲
D.機械吊運模板時，人員在下方等待
E.可使用強度較好的脆性墊塊作基礎
A.卷揚機
B.鋼護筒
C.浮吊車
D.鉆頭
E.泥漿泵
A.安裝好內(nèi)外吊架
B.安裝好腳手架
C.鋪好腳手板
D.掛設安全網(wǎng)
E.安裝好限位開關
A.拉伸
B.傾斜
C.翹曲
D.扭轉
E.彎折
A.后錨固筋
B.千斤頂
C.手拉葫蘆
D.張拉平臺
E.風纜
最新試題
“項目負責人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強?！笔菍е卤敬问鹿实闹苯釉颍ǎ?/p>
以下屬于導致事故間接原因的是（）
設計單位應對工程設計嚴格審查，對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)應向設計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設計存在缺陷。（）
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設計及安全措施進行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應負主要責任。判斷這一分析是否正確？（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導致此事故發(fā)生的直接原因。（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
下列屬于事故間接原因的是（）。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。