A.蒸發(fā)池
B.天溝
C.側(cè)溝
D.排水溝
E.滲井
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A.除駕駛員外,其他人禁止上下機(jī)械和傳遞物件
B.命不得隨便調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)
C.要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘
D.僅如遇較大石塊或堅硬物體,應(yīng)先清除再繼續(xù)作業(yè)
E.可使用挖掘機(jī)的鏟斗擊碎堅硬的石塊等
A.所用電器設(shè)備,必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置
B.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具
C.孔深不宜超過20cm,孔徑不宜小于1.2m
D.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
E.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
A.主索道和塔架的拆除應(yīng)在拆除方案中制訂安全技術(shù)措施
B.滑輪組應(yīng)共同承受荷載,受力不均勻時,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整
C.鋼絲繩必須選用新鋼絲繩
D.主索道兩端應(yīng)設(shè)置限位器
E.纜索塔架應(yīng)按設(shè)計圖組拼
A.從下而上拆除
B.從上而下拆除
C.不得上下雙層作業(yè)
D.拆除的腳手干、板等嚴(yán)禁隨意拋擲
E.自內(nèi)向外拆除
A.基坑內(nèi)支模時,應(yīng)先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運(yùn)送材料,不得拋擲
D.機(jī)械吊運(yùn)模板時,人員在下方等待
E.可使用強(qiáng)度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)
最新試題
下列屬于事故直接原因的是()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。()
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
能見度不良時,水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
下列屬于事故間接原因的是()。