A.減小
B.增大
C.夏季時(shí)減小
D.夏季時(shí)增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.過(guò)濾比
B.公稱過(guò)濾精度
C.絕對(duì)過(guò)濾精度
D.清潔度
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.功率
B.吸入壓力
C.輸氣量
D.制冷量
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.沒(méi)有相變的過(guò)程
B.始終是相變過(guò)程
C.先有相變，后無(wú)相變
D.先無(wú)相變，后有相變
最新試題
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開(kāi)度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
船舶上，一般通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。