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判斷題
使用架車(chē)機(jī)或千斤頂架車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，步調(diào)一致，同起同落，防止受力不均造成偏斜。
答案：正確
判斷題
跟蹤出站調(diào)車(chē)只準(zhǔn)許在單線(xiàn)區(qū)間及雙線(xiàn)區(qū)間正方向辦理，司機(jī)憑車(chē)站發(fā)給的跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)，跟蹤出站調(diào)車(chē)最遠(yuǎn)不得越出站界500m，無(wú)憑證時(shí)，不準(zhǔn)跟蹤出站調(diào)車(chē)。
答案：正確
判斷題
多機(jī)聯(lián)掛時(shí)，中間車(chē)輛嚴(yán)禁在車(chē)輪下支放鐵鞋和擰手制動(dòng)。
答案：正確
判斷題
GYK設(shè)備中未載入當(dāng)日運(yùn)行區(qū)段揭示令的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備嚴(yán)禁上線(xiàn)運(yùn)行。
答案：正確
判斷題
作用風(fēng)缸泄漏檢查：自閥手柄置于最大減壓位，若制動(dòng)缸的壓力不能保壓并逐漸下降到零，說(shuō)明作用風(fēng)缸或作用風(fēng)缸管漏泄。
答案：正確
判斷題
進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)行車(chē)憑證、進(jìn)路無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
運(yùn)行前，各機(jī)械車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織確認(rèn)行車(chē)安全裝備，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。
答案：正確
判斷題
持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)機(jī)械車(chē)駕駛證申請(qǐng)人，在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。
答案：正確
判斷題
遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
答案：正確
判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車(chē)，雖未完全具備列車(chē)條件，亦應(yīng)按列車(chē)辦理。
答案：正確

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.因受調(diào)車(chē)設(shè)備限制需越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)車(chē)叫越出站界調(diào)車(chē)。

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使用架車(chē)機(jī)或千斤頂架車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，步調(diào)一致，同起同落，防止受力不均造成偏斜。

多機(jī)聯(lián)掛時(shí)，中間車(chē)輛嚴(yán)禁在車(chē)輪下支放鐵鞋和擰手制動(dòng)。

GYK設(shè)備中未載入當(dāng)日運(yùn)行區(qū)段揭示令的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備嚴(yán)禁上線(xiàn)運(yùn)行。

作用風(fēng)缸泄漏檢查：自閥手柄置于最大減壓位，若制動(dòng)缸的壓力不能保壓并逐漸下降到零，說(shuō)明作用風(fēng)缸或作用風(fēng)缸管漏泄。

進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)行車(chē)憑證、進(jìn)路無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

運(yùn)行前，各機(jī)械車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織確認(rèn)行車(chē)安全裝備，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。

持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)機(jī)械車(chē)駕駛證申請(qǐng)人，在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。

遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車(chē)，雖未完全具備列車(chē)條件，亦應(yīng)按列車(chē)辦理。

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.因受調(diào)車(chē)設(shè)備限制需越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)車(chē)叫越出站界調(diào)車(chē)。

你可能感興趣的試題

使用架車(chē)機(jī)或千斤頂架車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，步調(diào)一致，同起同落，防止受力不均造成偏斜。

多機(jī)聯(lián)掛時(shí)，中間車(chē)輛嚴(yán)禁在車(chē)輪下支放鐵鞋和擰手制動(dòng)。

GYK設(shè)備中未載入當(dāng)日運(yùn)行區(qū)段揭示令的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備嚴(yán)禁上線(xiàn)運(yùn)行。

作用風(fēng)缸泄漏檢查：自閥手柄置于最大減壓位，若制動(dòng)缸的壓力不能保壓并逐漸下降到零，說(shuō)明作用風(fēng)缸或作用風(fēng)缸管漏泄。

進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)行車(chē)憑證、進(jìn)路無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

運(yùn)行前，各機(jī)械車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織確認(rèn)行車(chē)安全裝備，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。

持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)機(jī)械車(chē)駕駛證申請(qǐng)人，在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。

遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車(chē)，雖未完全具備列車(chē)條件，亦應(yīng)按列車(chē)辦理。

.因受調(diào)車(chē)設(shè)備限制需越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)車(chē)叫越出站界調(diào)車(chē)。

使用架車(chē)機(jī)或千斤頂架車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，步調(diào)一致，同起同落，防止受力不均造成偏斜。

多機(jī)聯(lián)掛時(shí)，中間車(chē)輛嚴(yán)禁在車(chē)輪下支放鐵鞋和擰手制動(dòng)。

作用風(fēng)缸泄漏檢查：自閥手柄置于最大減壓位，若制動(dòng)缸的壓力不能保壓并逐漸下降到零，說(shuō)明作用風(fēng)缸或作用風(fēng)缸管漏泄。

進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)行車(chē)憑證、進(jìn)路無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

運(yùn)行前，各機(jī)械車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織確認(rèn)行車(chē)安全裝備，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。

持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)機(jī)械車(chē)駕駛證申請(qǐng)人，在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。

遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車(chē)安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車(chē)，雖未完全具備列車(chē)條件，亦應(yīng)按列車(chē)辦理。