A.DISTRESS ALERT
B.URGENT CALL
C.DISTRESS RELAY
D.SAFETY CALL
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A.PANPAN
B.SOS
C.MAYDAY
D.SECURITE
A.MAYDAY
B.PANPAN
C.SECURITE
D.SOS
A.1
B.2.5
C.4
D.10
A.PANPAN
B.PANPAN三次
C.XXX
D.XXX三次
根據(jù)GMDSS要求船舶MF/HF DSC值班機必須職守的頻率是（）
A.2）3）4）5）6）
B.2）4）6）
C.2）3）5）
D.2）4）
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。