A、提供的旅客利用里程積分兌換的航空運輸服務(wù)，不征收增值稅
B、根據(jù)國家指令無償提供的航空運輸服務(wù)，屬于以公益活動為目的的服務(wù)，不征收增值稅
C、試點航空企業(yè)的應(yīng)征增值稅銷售額應(yīng)包括代收的機場建設(shè)費和代售其他航空運輸企業(yè)客票而代收轉(zhuǎn)付的價款
D、試點航空企業(yè)已售票但未提供航空運輸服務(wù)取得的逾期票證收入，不屬于增值稅應(yīng)稅收入，不征收增值稅
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A、減征和免征
B、免征和先征后退
C、先征后退和即征即退
D、免征和即征即退
A、在境內(nèi)載運旅客或者貨物出境
B、在境外載運旅客或者貨物入境
C、在境外載運旅客或者貨物
D、在境內(nèi)載運旅客或者貨物
A、技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、技術(shù)咨詢服務(wù)
B、軟件服務(wù)
C、電路設(shè)計及測試服務(wù)
D、信息系統(tǒng)服務(wù)
A、為公益目的而向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
B、以社會公眾為對象向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
C、非公益目的而向其向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
D、財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他情形
A、非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)
B、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)（專利技術(shù)、非專利技術(shù)、商譽、商標、著作權(quán)除外）
C、銷售不動產(chǎn)
D、不動產(chǎn)在建工程
最新試題
各指標單項進度=實際值÷預(yù)期值×合成權(quán)重。
積極函證方式要求被詢證者僅在不同意詢證函列式信息的情況才予以回函。
管理會計應(yīng)用——情景分析法能夠整合專家的經(jīng)驗知識，對未來情況預(yù)測以及人類的選擇行為，因而是制定可持續(xù)發(fā)展策略的強有力工具。
審計工作底稿可以以紙質(zhì)、電子或其他介質(zhì)形式存在。
管理會計應(yīng)用指引總結(jié)提煉了目前在企業(yè)普遍應(yīng)用且較為成熟的部分管理會計工具，以指導(dǎo)單位管理會計實踐。
通過情景分析法可以分析用戶對網(wǎng)站的訪問行為，影響交易的瓶頸因素，評估業(yè)務(wù)流程中的各種要素的效率，優(yōu)化網(wǎng)站，增加用戶完成在線交易的機會。
決策事項應(yīng)存在多種可量化的影響因素及其不同的實現(xiàn)路徑。
合理保證提供的是一種非百分之百但應(yīng)該是高水平或中等水平的保證。
發(fā)現(xiàn)已經(jīng)提交的資產(chǎn)評估報告存在瑕疵、錯誤等問題時，資產(chǎn)評估機構(gòu)不可以采取任何措施。
審計方法和使用的工具一定不會影響審計工作底稿的格式、內(nèi)容和范圍。