A．每月定期一次檢查的
B．酸性蓄電池放電電壓達到1.8V時
C．電解液內(nèi)混有雜質(zhì)的
D．電解液液面降低較多
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A．6V／1.3
B．3V／2.5
C．2.0／1.5
D．2.5V／1.3
A．16V／1.1
B．14.4／1.2
C．20V／1.3
D．17.6／1.2
A．小/低
B．小/高
C．大/高
D．大/低
A．更換極板
B．進行過充電
C．進行浮充電
D．更新電解液
A．電解液的比重達1.20
B．單個電池的電壓達2V
C．電解液中出現(xiàn)了大量的氣泡，單個電池的電壓達2.5V
D．電解液的比重達1.20并出現(xiàn)了大量的氣泡
最新試題
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。
由于主機的額定轉(zhuǎn)速比較（），故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設(shè)置（）齒輪傳動機構(gòu)。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送（）。
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。