A、西寧
B、南寧
C、拉薩
D、武漢
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A、桂林
B、南寧
C、柳州
D、昆明
A、武漢
B、長(zhǎng)沙
C、株洲
D、衡陽
A、國(guó)內(nèi)快件運(yùn)單使用藍(lán)、黑色筆書寫或打印，禁止使用鉛筆或紅色筆書寫；
B、書寫要求有力，字跡工整；
C、運(yùn)單內(nèi)容填寫規(guī)范、完整；
D、運(yùn)單上可以寫有“秘密”、“機(jī)密”、“絕密”以及部隊(duì)番號(hào)、代號(hào)和暗語等；
A、弧線
B、直線
C、曲線
D、半徑
A.全面性
B.真實(shí)性
C.完整性
D.及時(shí)性
最新試題
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。