A、1個(gè)、1個(gè)、2個(gè)
B、2個(gè)、1個(gè)、1個(gè)
C、1個(gè)、2個(gè)、1個(gè)
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A、要求完全重合
B、只要求平行
C、重合和平行都可以
A、基準(zhǔn)面
B、中心面
C、零平面
A、繼續(xù)測(cè)量，不會(huì)影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
B、對(duì)孔進(jìn)行校正后再測(cè)量
C、換另外一個(gè)測(cè)量點(diǎn)
A、都是相同的
B、可以不同
C、只有高度數(shù)據(jù)相同，其他不同
A、±1mm
B、0.5mm
C、1.5mm
最新試題
用量具檢查大客車車門框的對(duì)角線長(zhǎng)度，誤差應(yīng)不大于（）。
校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測(cè)量和校正。
如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是（）。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。
（）多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。
米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由（）組成。
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
用對(duì)角線方法測(cè)量時(shí)，兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同，測(cè)量的部件（）變形。
在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。