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客車車身骨架各構件加固修復時，圓弧鑲角及角板的焊接應采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應力集中。

當用對接封閉焊時，其坡口應寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

防銹劑的應用只在焊接前需要，在涂漆過程的前后是不需要的。

在進行車身板件更換時，下列（）不要割斷

整體車身分割中，兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后，一輛汽車的車身就能被完全分割。

對于中立柱的分割，可以采用（）類型的連接。

影響等離子切割槍上的噴嘴和切割電極使用壽命的因素有（）。

車身構件分割時（）

防銹劑的應用不僅在焊接以前是需要的，而且在涂漆過程的前后也是需要的。

氣動磨削工具主要用于（）等工作。