A.軌道式量規(guī)
B.中心量規(guī)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
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A.自由臂式測(cè)量系統(tǒng)
B.專用量頭
C.超聲波測(cè)量系統(tǒng)
A.±3
B.±4
C.±2
A、通用測(cè)量系統(tǒng)
B、鋼卷尺
C、專用測(cè)量頭
D、軌道式量規(guī)
A、汽車(chē)公司
B、車(chē)輛型號(hào)
C、車(chē)身大小
D、生產(chǎn)年代
A、螺栓
B、車(chē)身上的圓孔、方孔或橢圓孔
C、焊接裙邊搭接縫隙
D、車(chē)身部件表面
最新試題
在進(jìn)行車(chē)身測(cè)量時(shí)，長(zhǎng)、寬、高的測(cè)量基準(zhǔn)分別有（）。
修理中常用的機(jī)械式車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為（）類型。
（）可以測(cè)量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
對(duì)大客車(chē)上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外，還可以檢查（）。
大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
大客車(chē)車(chē)門(mén)框?qū)蔷€長(zhǎng)度差不能大于（）。
車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
用量具檢查大客車(chē)車(chē)門(mén)框的對(duì)角線長(zhǎng)度，誤差應(yīng)不大于（）。