A.保險(xiǎn)熔斷
B.繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)
C.繼電器電阻過大
D.開關(guān)斷路
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
B.ABS模塊
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.制動(dòng)踏板
A.系統(tǒng)正常
B.儀表故障
C.蓄電池故障
D.發(fā)電系統(tǒng)故障
A.發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵
B.電子驅(qū)動(dòng)
C.手動(dòng)驅(qū)動(dòng)
D.以上均不正確
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
A.充氣壓力過高
B.充氣壓力過低
C.前束不正確
D.外傾角不正確
最新試題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）