A、通電或斷電時，可以控制冷凝器停或開
B、通電或斷電時，可以控制發(fā)動機?；蜷_
C、通電或斷電時，可以控制風(fēng)扇停或開
D、通電或斷電時，可以控制壓縮機?；蜷_
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A、人員散濕量
B、水
C、水蒸氣
D、車內(nèi)設(shè)備
A、40％
B、90％
C、25％
D、50％－70％
A、汽化和凝結(jié)是一對相反的過程
B、凝結(jié)就是蒸發(fā)
C、汽化就是冷凝
D、汽化和凝結(jié)是一樣的
A、R12
B、R22
C、R134a
D、R2
A、保護(hù)冷凝器免受損壞
B、保護(hù)壓縮機免受損壞
C、保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞
D、保護(hù)節(jié)流器免受損壞
最新試題
風(fēng)機控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機，使風(fēng)機不工作。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機品牌就是（）。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
制冷劑過多，引起壓縮機（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲，壓縮機發(fā)出捶擊聲。
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。