單項選擇題轉(zhuǎn)向盤操縱不穩(wěn)的原因之一是()間隙過大。
A、配合傳動副
B、嚙合傳動副
C、操縱傳動副
D、轉(zhuǎn)向傳動副
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)向沉重的原因之一是()或套管彎曲變形。
A、轉(zhuǎn)向銷
B、軸向節(jié)
C、轉(zhuǎn)向軸
D、轉(zhuǎn)向管
2.單項選擇題發(fā)動機竣工驗收不允許各部分存在()現(xiàn)象。
A、漏水
B、漏水、漏油
C、漏水、漏油、漏氣
D、漏水、漏油、漏氣、漏電
3.單項選擇題選擇和調(diào)整配氣相位,必須根據(jù)發(fā)動機的()條件。
A、道路類型
B、使用要求
C、工作環(huán)境
D、行駛速度
4.單項選擇題發(fā)動機突然過熱,其原因主要有:風扇皮帶斷裂,()、冷卻系嚴重泄漏,節(jié)溫器主閥門脫落。
A、冷卻不足
B、風扇皮帶打滑
C、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)
D、冷卻液循環(huán)壓力不夠
5.單項選擇題發(fā)動機常見的異響較多,其中非正常燃燒的敲擊聲原因之一是()。
A、點火時間過早
B、活塞敲擊氣缸
C、活塞環(huán)漏氣
D、氣門松脫
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柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
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根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
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