A.10.5cm（11.9）
B.12.9cm
C.14.2cm（8.3）
D.17.8cm
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A.3160kN/m
B.3410kN/m
C.3630kN/m
D.3880kN/m
A.直徑d＝1200mm圓形承壓板
B.1390mm×1390mm方形承壓板
C.1200mm×1200mm方形承壓板
D.直徑d＝1390mm的圓形承壓板
A.3.5MPa
B.6.5MPa
C.9.5MPa
D.12.5MPa
擬在8度烈度場地建一橋墩，基礎埋深2.0m，場地覆蓋土層為20m，地質年代均為Q4，地表下為5.0m的新近沉積非液化黏性土層，其下為15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m。
如水位以上黏性土重度γ＝18.5kN/m3，水位以下粉砂飽和重度γ＝20kN/m3，試分別計算地面下5.0m處和10.0m處地震剪應力比（地震剪應力與有效覆蓋壓力之比），上兩項計算結果最接近（）。
A.0.100，0.180
B.0.125，0.160
C.0.150，0.140
D.0.175，0.120
擬在8度烈度場地建一橋墩，基礎埋深2.0m，場地覆蓋土層為20m，地質年代均為Q4，地表下為5.0m的新近沉積非液化黏性土層，其下為15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m。
按《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004—89）列式說明本場地地表下20m范圍土體各點σ0/σe，下述（）是正確的。
A.從地面往下二者之比隨深度的增加而不斷增加
B.從地面往下二者之比隨深度的增加而不斷減少
C.從地面5m以下二者之比隨深度增加而不斷增加
D.從地面5m以下二者之比隨深度增加而不斷減少
最新試題
道路路面的面層應具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
國內綜合管廊的建設與國外的差距體現在（）方面。
快速路、主干路瀝青路面設計基準期（）。
（）、試驗設備較簡單，是目前我國應用范圍最廣的混合料設計方法。
預制混凝土框架結構有兩種連接方式，一等同現澆結構（柔性連接），大部分節(jié)點位置采用現澆的柔性連接，二不等同現澆結構（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。
《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規(guī)程》的特點有（）。
發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產業(yè)化的意義（）。
預制剪力墻結構體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數量，也降低了綜合成本。
預制構件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設計對建筑功能、建筑平立面、結構受力情況、預制構件承載能力、工程造價等會產生一定的影響，同時應盡量增加預制構件的種類，以方便進行質量控制。
預制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結構設計可以今天參考（）地方的標準。