A.更接近消費(fèi)者需求
B.企業(yè)資源達(dá)到最佳配置
C.可以避開(kāi)貿(mào)易壁壘限制
D.可以節(jié)約物流費(fèi)用
E.可以提高產(chǎn)品質(zhì)量
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A.接受由特定的受盤(pán)人作出
B.接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤(pán)相符
C.必須在有效期內(nèi)表示接受
D.接受必須送達(dá)發(fā)盤(pán)人才能生效
A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C.船東
D.租船人
A.承運(yùn)人
B.物流經(jīng)營(yíng)人
C.國(guó)際貨運(yùn)代理人
D.分合同承包商
A.進(jìn)口貿(mào)易
B.出口貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.過(guò)境貿(mào)易
A.毛重
B.凈重
C.公量
D.理論重量
最新試題
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。
商品進(jìn)入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
國(guó)際物流(International Logistics)是()之間的物流活動(dòng)。
國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》,()。
航空運(yùn)單一般()份正本。