單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸過程中的貨損貨差，是按（）條款賠償?shù)摹?/strong>
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《華沙公約》
D.《漢堡規(guī)則》
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1.單項(xiàng)選擇題以下租船方式中，船舶所有人對(duì)船舶的支配、占有程度最弱的是（）
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
2.單項(xiàng)選擇題以下租船方式中，船舶所有人對(duì)船舶的支配、占有程度最強(qiáng)的是（）
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
3.單項(xiàng)選擇題包運(yùn)租船方式下，航次中所產(chǎn)生的航行時(shí)間延誤風(fēng)險(xiǎn)由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
4.單項(xiàng)選擇題定期租船方式下，營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)一般由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
5.單項(xiàng)選擇題航次租船在預(yù)備航次階段即在船舶抵達(dá)裝貨港前，船舶在其所有人的控制之下，對(duì)船舶所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
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當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
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題型：多項(xiàng)選擇題